150 Jahre Deutsche Eisenbahn 1835-1985

Die Jubiläumsparaden 1985 in Nürnberg-Langwasser (Ein repräsentativer Querschnitt)

In 8 Kategorien stellte die DB bei mehreren Paraden im September 1985

Dampf-,Elektro-und Diesellokomotiven samt ihrer entsprechenden Wagen-Garnituren vor, welche das Bild der Bahn 150 Jahre geprägt haben. Aber auch die bekanntesten Triebwagen aller Epochen gehörten dazu.Erleben Sie die Faszination der stilechten Fahrzeugparade, die wir von

mehreren festen Kamerastandorten aus dokumentiert haben.

Entwicklung der Eisenbahn in Deutschland 1835 bis heute/Die Eisenbahn erschließt die Region/Die Eisenbahn-Träger des Güterverkehrs/Die Eisenbahn auf Nebenstrecken (DB u. nicht bundeseigene)/Nahverkehr in Ballungsräumen/Bezirksverkehr/ Eisenbahnen und Freizeit/Güter gehören auf die Bahn/Für jedes Gut der richtige Wagen/Hochwertiger Reiseverkehr/Viele Fahrzeuge sind für dieses Jahrhundert-Ereignis reaktiviert oder

aufgearbeitet worden. Sie fahren alle mit eigener Kraft. Die Vielfalt kann

hier nur beispielhaft genannt werden:

Dampfloks, wie Der ADLER, die „Pfalz“,T3, 01 150, BR64, ELNA 146, BR 58, BR 52, BR74, 23 105, BR 38, 01 118, 01 1100

Elloks/ET: E 18 08, E 75 09, BR 04, 91, 150, 151, 60, 69, 44, 181, 93, 194, ET 25, ET85, Airport-Express (ET 403), E 420, BR491(„Gläserner Zug“).

Dieselfahrzeuge: -Uerdinger Schienenbusse, VT 761 (WUMAG), Wismarer „Schweineschnäuzchen“, VT 70, VT 08, Schienen-Omnibus